Mieszalniki naszych betonomieszarek posiadają pojemność od 4 do 12 m³. W układzie napędowym stosuje się instalację hydrauliczną firmy Sauer, ZF i Rexroth lub ZTS Sabinov, przystosowaną do pracy ciągłej przez zastosowanie chłodnicy oleju z wymuszającym przepływ powietrza wentylatorem. Zasilana jest przez bezstopniowo regulowaną wielotłoczkową pompę przekazującą ciśnienie do silnika umieszczonego w osi zbiornika, w przedniej części. Silnik za pośrednictwem przekładni obiegowej napędza mieszalnik umożliwiając regulację prędkości obrotowej w zakresie 0-14 obr/min. Pompa hydrauliczna jest napędzana przystawką odbioru mocy od silnika pojazdu. Przystawka może przenosić moment do 1200 Nm i zasilać układ hydrauliczny ( obracać mieszalnik ) w czasie jazdy. Rama zabudowy jest tak mocowana do ramy podwozia, że układ napędowy betonomieszarki jest niewrażliwy na odkształcenia podłużnic ramy pojazdu. Jest to pierwszorzędna cecha pojazdu pracującego w warunkach placu budowy.

Betonomieszarka ma zbiornik wody o pojemności 350 lub 600 dm³ umożliwiający utrzymanie jej w czystości. Ciśnienie jest wytwarzane przez dostarczenie nad lustro wody powietrza z układu pneumatycznego podwozia. Woda pod ciśnieniem jest kierowana do instalacji zakończonej wężem z odpowiednią końcówką pozwalającą na prawidłową obsługę przy i po rozładunku: mieszalnik, lej i rynny spustowe należy solidnie wypłukać, aby nie gromadziły się osady lub resztki mieszanek betonowych. Pojemność zbiornika wody stanowi o dużej autonomii zabudowy, gdyż nie zawsze i nie wszędzie na placach budów bieżąca woda jest dostępna w odpowiedniej ilości. Mieszalnik wykonany jest ze stali 18G2A i obraca się na rolkach wykonanych ze stali o wysokiej wytrzymałości. We wnętrzu znajdują się spirale mieszające ze stali o wysokiej wytrzymałości i odporności na ścieranie. Lej, rynna spustowa oraz rynny przedłużające są również wykonane z blach odpornych na ścieranie. Podczas wyładunku mieszanka betonowa trafia przez zsyp na rynnę spustową obracaną w poziomie o kąt 180⁰ i regulowaną w pionie o ok. 30⁰. Ze względu na elektroniczne sterowanie silnika pojazdu wprowadzono elektryczny sterownik prędkości obrotowej schowany w wodoodpornej skrzynce, w tylnej części.

Dokumenty do pobrania

Betonomieszarki - zapytaj o szczegóły

Wpisz odpowiednie dane w pola formularza i kliknij 'wyślij'. Pola oznaczone * są obowiązkowe.

temat
firma
imię, nazwisko	*
email
telefon	*
jak mamy się z Tobą skontaktować?	telefonicznie email
skąd o nas wiesz?	Jestem stałym klientem Znajomi Wyszukiwarka, katalog internetowy Link na stronie WWW Link sponsorowany Google Książka telefoniczna Panorama Firm
treść wiadomości *